小型环境试验箱 汽车温湿度可靠性试验
用途
用于模拟汽车零部件在引擎舱、底盘、车载电子舱等不同部位的温湿度交变工况。可测试汽车动力电池在 - 40℃~125℃温度循环中的充放电性能衰减，验证车载摄像头在 95% RH 高湿环境下的镜头起雾情况，评估汽车内饰材料在高温高湿交替条件下的老化开裂风险，为汽车研发、零部件质检提供关键数据支撑，满足 ISO 16750、GB/T 28046 等国内外汽车环境试验标准。
小型环境试验箱 汽车温湿度可靠性试验
技术参数
温度范围：-40℃~150℃（空载），控制精度 ±0.5℃；湿度范围：10%~98% RH（20℃~90℃），控制精度 ±2% RH。升降温速率 0.1~8℃/min 可调，支持 15℃/min 快速温变（选配），满足汽车部件快速温变试验需求。工作室尺寸 550×500×600mm，防护等级 IP54，可抵御汽车环境模拟中的粉尘与液体泼溅。电源 AC 220V/380V 双制式，功率≤4.5kW，符合汽车电子测试电源要求。
加湿系统
采用电极式加湿技术，加湿量 1000mL/h，配备去离子水自动净化装置，可消除水中离子对汽车电子部件的潜在腐蚀。内置汽车级防结垢脉冲装置，维护周期延长至 10 个月，标配 40L 高纯度水箱，支持外接自动补水系统，满足 96 小时连续汽车耐久性测试需求，避免因补水中断影响试验数据。
工作原理
通过 PT100 温度传感器（精度 ±0.1℃）和汽车级湿度传感器实时采集数据，经模糊 PID 算法运算后，驱动汽车专用不锈钢加热管和二元复叠式制冷系统动作。采用汽车风洞模拟单循环风道设计，风速 0.3~3m/s 可调，确保箱内温湿度均匀度≤±1℃/±2% RH，满足汽车部件高精度环境模拟要求，可模拟汽车行驶中不同气候区的温湿度变化。
箱体结构与材质
外层为 2.5mm 厚度汽车级铝合金板材，表面经耐腐蚀喷涂处理；中间层 120mm 厚聚氨酯保温层，导热系数低，有效阻隔外界环境干扰；内层 304 不锈钢内胆，焊接处采用惰性气体保护焊，防腐蚀能力强，可避免材料析出物对汽车部件造成污染。观察窗配备双层防爆玻璃，内置防雾加热膜，支持在温湿度条件下清晰观察部件试验状态。
温度控制系统
采用汽车级固态继电器控制，搭配电源稳压器，可适应 ±15% 电压波动，满足汽车测试电源环境。具备汽车专用预冷预热智能规划功能，结合部件热仿真模型，缩短温度稳定时间 40% 以上。内置超温保护、过压保护等 8 重安全机制，确保试验安全，符合汽车设备可靠性要求。
制冷系统
搭载 5HP 汽车级半封闭压缩机，使用环保制冷剂，制冷量达 3.8kW（-40℃时），实现深冷环境维持。冷凝器采用汽车散热器技术 + 风冷模式，适应实验室高温环境，散热效率高。配备气液分离器和压力保护装置，支持长时间连续满负荷运行，满足汽车可靠性试验需求。
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