经过数月的联合攻关，双方取得了显著的阶段性成果。一种新型复合材料在经过数千次温变循环后，展现出优异的稳定性与抗疲劳性能，有望应用于新能源汽车电池外壳，既能有效保护电池免受外部环境温度影响，又能减轻车身重量，提升能源利用效率。同时，针对电子设备散热需求研发的新型散热材料，在快速温变环境下，散热性能始终保持稳定，为解决电子设备过热问题提供了创新解决方案。