汽车零部件高低温箱 发动机配件老化试验箱

产品详情

本系列产品为步入式或工作室型高低温老化试验箱，专为汽车发动机配件及各类核心零部件的耐候性验证而设计。采用模块化制造工艺，结合制冷与加热系统平衡技术，确保箱内温度场极度均匀。设备外观采用冷轧钢板静电喷塑，内胆为进口SUS304不锈钢，整体结构坚固耐用，适用于长期、高强度的可靠性测试。

汽车零部件高低温箱 发动机配件老化试验箱

用途

主要用于模拟汽车零部件在高低温环境下的存储、运输及工作状态。针对发动机缸体、活塞、密封圈、涡轮增压器组件、传感器及线束等，验证其在-70℃至+180℃范围内的物理性能、尺寸稳定性及材料老化特性，提前暴露产品设计缺陷，为研发与质量管控提供关键数据支撑。

技术参数

温度范围覆盖-70℃～+180℃，温度波动度≤±0.5℃，均匀度≤±2.0℃。升温速率可达3℃/min（线性或非线性可调），降温速率可达1～2℃/min。内箱容积从200L至1000L可选，也可非标定制。配备独立超温保护、过载保护及漏电保护，电压规格为380V/50Hz，整机功率根据型号不同约为6.5KW～25KW。

箱体结构与材质

箱体采用高强度双面镀锌钢板折弯成型，外层喷塑处理，防锈耐腐蚀。内胆全为镜面不锈钢满焊结构，圆弧过渡，便于清洁且不滋生细菌。保温层使用高密度聚氨酯发泡材料或超细玻璃棉，厚度达100mm～150mm，有效减少能量损耗。门框嵌有双层耐高温密封硅胶条，并具备防凝露电热装置，确保低温工况下不结冰。

工作原理

核心基于蒸汽压缩式制冷循环与镍铬合金电热管加热系统。通过PID智能控制器接收箱内铂电阻温度传感器信号，经过运算输出指令调节制冷剂流量或加热功率。当需低温时，压缩机启动，冷媒经冷凝、节流后蒸发吸热；需高温时，加热管工作，同时离心风轮强制搅拌空气，形成横向或纵向风水循环，使箱内各点温度快速达成动态平衡。

满足标准

严格符合GB/T 2423.1-2008、GB/T 2423.2-2008电工电子产品环境试验标准；满足QC/T 15-1992汽车塑料制品老化试验要求；并兼容ASTM D573、ISO 188等国际橡胶及塑料老化测试方法，可等效执行JIS、MIL等军标或车厂内部企标。

应用领域

主要应用于汽车主机厂研发中心、第三方检测机构、零部件配套供应商（Tier 1/Tier 2）及航天航空材料实验室。尤其适用于发动机周边金属件、橡胶软管、电子控制单元（ECU）、散热器芯体等产品在冷热冲击及长期高温老化场景下的品质鉴定。

产品特点

采用7寸彩色触摸屏控制器，支持程序编辑与数据导出；具有自动除霜功能，保障长时间连续运行稳定；压缩机采用国际品牌，具备能量调节技术，节能降噪；拥有多重安全监控系统，包括压力保护、水位报警及风机过热保护；整体结构可定制移动式底架及升降坡道，方便大型工件进出，操作维护极为便捷。