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更新时间：2025-05-15 | 阅读：753
详情介绍
汽车电子高低温湿热试验箱，满足研发需求
一、产品概述
汽车电子高低温湿热试验箱，满足研发需求
二、基本结构
箱体结构：采用双层不锈钢材质，外层冷轧钢板静电喷塑，内层 SUS304 不锈钢抗腐蚀；中间填充聚氨酯发泡保温材料，有效减少热量传递。
制冷系统：配备法国泰康 / 德国比泽尔压缩机，搭配二元复叠制冷技术，实现超低温快速降温；风冷式冷凝器配合高效蒸发器，提升制冷效率。
加热系统：镍铬合金加热丝结合 PID 智能控温，升温速率可达 3℃/min - 5℃/min，温度波动范围 ±0.5℃。
控制系统：7 寸彩色触摸屏，搭载 PLC 可编程控制器，支持 RS485/USB 数据接口，可实时监控、存储测试数据并生成曲线报告。
安全保护：具备超温报警、漏电保护、压缩机过载保护、缺水报警等 12 项安全防护机制，确保设备与人员安全。
温度控制：通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中散热液化，经膨胀阀节流降压后进入蒸发器吸热汽化，实现制冷循环；加热丝通电后产生热量，由风机强制循环，均匀散布至箱内。
湿度控制：加湿时，采用蒸汽式加湿或电极式加湿器，将水加热产生蒸汽注入箱内；除湿则通过制冷系统使箱内空气冷却至露点温度以下，水蒸气凝结排出，实现湿度精准调节。
循环系统：内置离心风机与风道设计，使箱内温湿度均匀度≤±2℃（温度）、±3% RH（湿度），避免局部温湿度偏差影响测试结果。
四、加湿系统
蒸汽式加湿：采用不锈钢铠装加热管直接加热水箱内的水，产生纯净蒸汽，通过电磁阀控制蒸汽流量注入试验箱。该方式加湿速度快（可达 5% RH/min），适用于高湿度测试场景，且蒸汽洁净无杂质，不会污染测试样品。
电极式加湿：利用水的导电性，将电极插入水中通电加热，水受热沸腾产生蒸汽。电极式加湿器自动根据水位调节功率，具有缺水自动断电保护功能，维护简单，适合中小型试验箱使用。
智能联控：加湿系统与温湿度传感器、控制系统联动，当箱内湿度低于设定值时，自动启动加湿；达到设定值后精准关闭，结合 PID 算法，确保湿度波动范围控制在 ±2% RH 以内，满足汽车电子严苛的湿热测试需求。
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