一、结构形式选型（二箱式 / 三箱式，核心区分）

1. 三箱式（主流推荐）

分为高温区、低温区、测试区三区，样品不动，风道阀门切换冷热气流冲击样品；

优势：样品无需移动，适合易碎、大型、带线缆通电测试产品；温度转换速度快，温度恢复均匀；

短板：设备占地面积更大，采购成本略高。

2. 二箱式

上下高温、低温储槽，吊篮带动样品上下移动完成冲击；

优势：体积小、价格更低；

短板：样品有机械震动，无法外接电源线测试，大件、脆弱产品不适用。

选型建议：样品需要通电、元器件易碎、线束多→选三箱；小型塑胶小件、预算有限→二箱。

二、温度指标参数（硬性核心指标）

1. 高、低温极限范围

- 常规：高温60~150℃，低温-40℃、-70℃；

- 汽车、锂电行业大多要求低温-40℃及以下；超低温-70℃机型采用复叠双级制冷。

2. 冲击转换时间（行业标准）

国标要求：样品中心达到目标温度≤5min；高级机型可达30s~3min；

重点区分：客户是要阀门切换时间，还是产品达到温度时间，两者参数差异极大，避免参数纠纷。

3. 温度均匀度、波动度

空载箱体均匀度≤±1℃，冲击过程温差不能过大，否则产品测试一致性差。

4. 冷热保持区间

确认客户所需恒温保温时长，设备储热/储冷仓容量匹配保温需求。

三、腔体内部尺寸与负载要求

1. 内箱有效容积

根据样品最大外形尺寸、单次放置数量选型，样品总容积不超过腔体1/3，避免遮挡风道影响冷热交换。

2. 样品承重

二箱式吊篮有额定承重，大件金属、电池模组需加大承重结构；三箱式承重上限更高。

3. 开孔需求

产品需外接供电、信号测试，提前预留φ50/80/100mm测试孔，配套硅胶密封塞，防止冷热泄漏。

四、制冷系统配置要点

1. 单级 / 复叠双级制冷

- -20℃以上低温：单级压缩机，成本低；

- ≤-40℃低温：必须复叠双级压缩，否则无法快速降温、保冷。

2. 风冷/水冷散热

- 风冷：安装简单，无需冷却水，小型机型标配；机房环境温度不能长期超35℃；

- 水冷：散热稳定，大功率、大容积、步入式冷热冲击箱选用，需配套冷却水塔。

3. 压缩机品牌、冷媒规格

进口涡旋压缩机耐用，故障率低；避免杂牌压缩机，长期使用易出现排量不足、内泄。

五、控制系统与程序功能

1. 可编程控制器：多段程序循环、冲击次数、高低温驻留时间自由设定，可存储上千组程序；

2. 保护功能：独立超温保护器、压缩机3min延时启动、高低压力保护、风机过载报警；

3. 拓展功能：数据记录、USB导出、RS485电脑通讯、远程监控，实验室溯源；

4. 自动回温功能：测试结束箱体恢复常温，方便取放样品。

六、安全防护配置（锂电、电池测试必看重）

1. 标准防护：超温、过载、高压、低压、风机故障声光报警；

2. 电池专项选配：防爆门、泄压阀、内部喷淋灭火、氮气惰性保护；锂电池冲击测试必须加防爆结构；

3. 门密封加厚硅胶条，防止冷热气流外泄，降低能耗。

七、安装场地配套条件提前确认

1. 空间：设备四周预留≥70cm检修维护空间；

2. 供电：大功率机型380V三相五线，核算电流匹配空开；

3. 水冷机型：供水水温20~30℃，排水通道；

4. 地面：承重平整，大型设备需硬化地面，避免震动倾斜。

八、使用工况与行业专属需求

1. 电子PCB、芯片：常规-40~120℃，三箱式，带测试孔；

2. 汽车零部件：宽温域、大负载，冲击转换时间要求严苛；

3. 锂电池/储能：必须防爆款、泄压、灭火装置；

4. 塑胶橡胶小件：预算有限可选二箱经济型。

九、售后与保养成本参考

1. 易损件：风机、电磁阀、密封胶条、压缩机质保年限；

2. 日常维护便利性：冷凝器、蒸发器便于拆卸清洁；

3. 售后网点：本地有无工程师上门检修，冷媒补充、整机维修时效。